Af Mikael Hertig

Mikael Hertig (c)
Tåge og havgus er et vilkår vi lever med i Nuuk. Tåge og tågevind driller, men for den, der prøver at se, giver de store klippemassiver, fjorde og flige, bylandskab og sol, medlys og modlys, en god anledning til at tage nogle andre billeder end dem, jeg tog dagen før.
Tågen kan blive liggende fra om morgenen til hen på den tidlige eftermiddag. Jeg havde lejet bil, og et døgns leje går fra klokken 12.00 til næste dags kl. 12.00
Så billederne fra igår, som i kan se i en anden artikel, var helt uden tåge – det var dagen som helhed også. Men så kom tågen. Billederne er taget om formiddagen.
Nuuk kan kun nås med skib eller fly. Begge dele er med i dagens billedserie. Det tager sikkert lidt tid at downloade, for jeg serverer helst billederne i høj opløsning.

Den nye containerhavn i Nuuk. MH280716 (c)
Silhouetterne af kranerne og den nye administrationsbygning stod synligt i modlys og tåge. Det giver en speciel stemning.
Alle billederne i denne dags serie er taget i 3d, så man vil kunne så dem med rumvirkning.
Det er ret behageligt. Modsat 3-d animation er 3d foto med dybdevirkning. Du oplever ikke, at billedelementer farer ud i rummet. Og modsat film er det meget roligere.
Det kræver, at man behersker redigeringsteknik til 3d. Det gør jeg ikke helt.

Fly lander i Nuuk. De er vores livsnerve. Taage over Godthåbsfjorden
MH foto (c)
Jeg har altid været betaget af fly og flyvning. Netop fordi tågen lettede kom de ind fra nordvest, og for en gangs skyld var jeg der til at tage billederne fra siden og i et lækkert solskinslys. Heldigt!

Touchdown. Nuuk
MH foto (c) 2016
Grønlands byer kan nås med skib, båd eller fly. Nogle tror måske, der er landeveje eller tog. Det er der ikke. Air Greenland er derfor kendt og brugt af alle, selv om priserne er ret høje.

Fra havnen mod Qinngorput MH (c) 2016
Vi forventer os meget af den kommende containerhavn, der kommer til at ligge i forlængelse af Nuusuaq lystbådehavn og en fiskefabrik. Bagest ses klippeformationerne ved Qinngorput. I luftlinje er der ikke så langt som ad landevejen.

Ny havn, set fra oliehavnen (c) MH 2016
Her ser vi bygningerne ved begyndelsen til den ny havn. I baggrunden overgangen mellem Store Marlene (til højre, dvs. mod vest) og Lille Marlene (til venstre) En gang fik jeg forklaret af et af mine børns klassekammerater, at en å er en tynd sø. Tågen ligger tæt over Marlenesundet mod Qinngorput, men er tyndere og ved at lette mellem oliehavnen og bygningerne på vej til den nye containerhavn.

Sermitsiaq med tåge i forgrunden MH (c) 2016
Sermitsiaq er Nuuks vartegn. Det betyder vist “sadlen”, men jeg synes nu på en måde, klippeformationen mest minder om en kindtand. Her skal man huse, at den det meste af året er dækket af is og sne.

Ved den nye anstalt
MH 2016 (c)
På skiltet med al indkørsel forbudt sidder der en lille spurv. Hertil og ikke længere ad vejen. Går man videre kommer man til det sted, hvor der bygges en ny lukket anstalt for grønlændere. Som nogle måske ved, sidder de forvaringsdømte grønlændere i dag i anstalten ved Herstedvester. Når den nye anstalt tages i brug, så er det tanken, at de skal kunne opholde sig her.

Taget fra den nuværende Nuussuaq Havn mod Qinngorput
MH 2016 (c)
I forgrunden ser du lidt af Nuuks store lystbådehavn, der ligger ved Nuussuaq. Når man sejler ud derfra, kommer man ud i bugten mellem Nuussuaq og Qinngorput. I dag havde tågen ikke sluppet bugten endnu

Vejen mellem Nuussuaq og Qinngorput
Mikael Hertig foto (c 2016)
1 comment for “Taage og sol over Nuuk 29. juli 2016”